起亚K8实车曝光，都有哪些亮点？

内饰采用大量的和实木，贯穿式大屏，旋钮式换挡，与K5凯酷的风格不多，K8优化了仪表台高度，优化了左右A柱和外后视镜位置，建设盲区，座椅采用那怕及14个喇叭音响系统

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起亚K8外形科技感十足，换全新车标是想“一搏”吗？

是的，而且这款新型的汽车科技感非常的强，而且这款汽车的车标也有了很大的改变，有一种非常特别霸气的感觉。

起亚k8外形科技感十足，他换车标，我觉得确实可能是想进行的一搏，因为这些年韩系车在销量直线下滑，存在感越来越弱。

全新起亚K8渲染图曝光 有望于2021年3月发布

近日，我们从相关渠道获得了全新起亚K8渲染图，该车此前一直被称作全新起亚K7，不过据外媒，按照起亚的产品规划，该车将会被命名为起亚K8，并有望于2021年3月发布。

目前的渲染图仅仅绘制了尾部和车身部分的样子，结合此前的以及其他起亚家族的新车来看，相似度已经非常高了，虽然前脸还没有渲染图，但是预计会采用与起亚K5相似的家族式前脸设计。

起亚已经在2016年注册了“K8”商标。初，“K8”将作为当时要发布的运动型轿车“ Stinger”的汽车名称，但起亚直接采用了“Stinger”这个名称。将其与现有轿车系列（K3 – K5 – K7）区分开来。

公司对名称更改的评估决定，与现有的K7（代号为YG）相比，K8（GL3）扩大了尺寸并增强了便利性和安全性之后，上市时的市场销售能力将提高。据24日业内消息透露，起亚汽车已经在内部传达其新车的名称更改，K8将作为新车型而不是完全重新设计的K7轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款k8上市时间

2021年3月27日，2022款起亚K8曝光，目前已经在韩国开始预订，预计2021年内上市。

车型定位为中大型豪华轿车，与奔驰E级隶属于同一级别，并且在整体尺寸和产品力方面能够与宝马5系这样的同级别车型竞争，而车型在动力方面提供了1.6T涡轮增压2.5升和3.5升自然吸气发动机三款动力系统，而车型的外观颜值比较高，采用了大尺寸轿跑的设计理念和风格，整体的颜值能够与保时捷车型媲美，号称韩系保时捷。

2022款起亚智跑国内上市了吗

没有上市。

根据相关资料显示起亚智跑2022款即将上市，预估上市时间在2022年后半年。

起亚智跑2022款是车风悦达起亚发布的一款紧凑SUV。

热闹的上海车展，努力的起亚

这届

先说重磅，首先起亚带来了一款全新紧凑级SUV

其次起亚带来了自己在新能源战略的所有想法，展台之上，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车傲然伫立，电专用平台E-GMP也在展台上进行了展示。

车展现场，起亚金京铉表示：“2022年，起亚在全球取得了前所未有的辉煌成绩，以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。作为全球活力和潜力的汽车市场，确保在市场的成功，是起亚全球战略的核心。”

为更好地促进在市场的发展，起亚也正秉承着New Kia品牌革新战略，以客户体验革新为目标，坚定不移地推进本土化变革，从品牌、产品、渠道、服务、营销等方面焕新升级，加速电动化转型，竭尽全力地满足用户日益丰富的移动出行需求。

先来看赛图斯这款重磅车型。

新车用了起亚“Opites United(对立统一)”全新设计理念，以“Power to Progress(进取动力)”为设计灵感，打造出坚韧自信、灵动时尚的外形风格。

内饰方面，赛图斯拥有双10.25英寸智能一体式显示屏，搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持同级特有的代客模式、后座静音模式等贴心功能，为用户营造更高阶的驾乘体验。

此外，赛图斯还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，为用户出行保驾护航。

动力方面，赛图斯不仅拥有燃油经济性更好的1.5L动力总成，WLTC百公里综合油耗仅6.05L；新增1.4T澎湃动力系统，扭矩达242N·m，WLTC百公里综合油耗低至6.26L，

值得一提的是，实力创作歌手苏醒受邀出任赛图斯产品代言人，在车展发布会上通过视频互动为赛图斯上市助威。4月20日下午，苏醒还将亲临会展中心8.2号馆起亚展台，为现场观众献上一场精彩纷呈的音乐视听盛宴。

作为起亚全球战略的明星车型，赛图斯上市是起亚践行New Kia品牌革新战略的又一成果展现，将助力起亚燃油车阵容加速焕新。车展现场，起亚全球热销的

关于起亚的新能源战略，我们也可以在展台看到关于起亚的未来。

为应对新能源汽车爆发性的增长势头，起亚制定了中长期电动化蓝图，助力起亚跃升成为领先的电动化品牌。

从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电专用平台，融合前瞻数字研发中心的研究成果，为消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。

本次车展，起亚EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电专用平台E-GMP同台亮相。

其中，EV6 GT综合输出功率高达430kW，百公里加速时间仅需3.5秒，性能比肩超跑；同时支持800V高压快充系统，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。

智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为用户出行全面护航。

值得一提的是，在全球范围内，EV6风头正劲，继斩获“2022欧洲年度车”、“2023北美年度汽车”之后，EV6 GT于近期成功荣膺“2023年度世界性能车”桂冠，彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。今年8月份，EV6将以的形式在国内上市，保持与全球统一标准的高品质。

EV5概念车采用起亚“Opites United（对立统一）”全新设计理念，展现出未来纯电车型的设计美学新风尚。EV5概念车内部创新采用了可旋转的全新座椅布局，打破内外空间的界限，为用户营造出自然与人和谐共处的空间。

700km以上的续航（CLTC标准）和低于20分钟的快速充电时间，大幅缓解用户对于电的里程和充电焦虑。此外，EV5是起亚在搭载第2代遥控智能泊车辅助系统的车型，并将应用多项尖端的智能安全配置，为用户提供更安全、智能的用车体验。EV5于今年11月份国内上市，将是起亚款在生产且首发上市的全球电型，意义非凡。

起亚纯电旗舰SUV EV9概念车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，并采用三排六座的豪华座椅布局，加上平坦的地板设计，营造出领先同级的奢华空间享受。

EV9将搭载800V高压快充系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程，同时通过电池和第二代电池管理系统的应用，进一步确保续航里程的竞争力。作为起亚在首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时将全系标配10个安全气囊，为驾乘人员全域护航。根据，新车将于明年在正式上市。

除了加大产品布局外，起亚还将通过与大型经销商战略合作，化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。同时，除了提供个人家用充电站及安装服务外，起亚还和壳牌（Shell）合作，建立高速充电网络，并通过和第三方充电企业合作进一步扩大基础充电网络布局，为用户提供便捷且具有用车成本优势的电动出行体验。

此外，起亚于今年下半年上线品牌APP，作为以用户思维打造的综合性平台，起亚APP将从购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，全面提升用户体验。

写在：

可以预见，今年会是起亚品牌转型的进阶之年，起亚准备好了，我们只需要拭目以待。

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