你对加油站扩销增量的措施和建议是什么

积极开发客户，逐步推进销量加油站是一个生命周期长，传统而稳固的产业，它的成功需要的是长远的发展，客户的开发也是如此，要创造条件，稳步发展顾客，不放弃任何来到面前的机会，也不太盲目，要用对客户负责的态度去开。

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面对国内成品油价格跌跌不休，成品油市场需求低于预期，,销售压力日益增大的严峻形势，石化全面启动的“多卖一吨油”销售竞赛活动，旨在通过活动的开展，更好地激发一线职工在逆势环境下扩销增量的潜能，实现成品油销售和员工收。

扩展资料

随着居民收入水平提高，现在经济发达省份已经很多家庭迈入2部车的年代，所以消费者已经越来越重视油品和服务，所以改善油品是重点，提高服务是辅助，改善加油环境是锦上添花。

零售从做好向做精转变、直销从做实向做强转变、实现总量做大系统广泛开展“树立信心、应对挑战、建言献策、促销创效”的大讨论,加强对市场消费、资源流入、竞争对手和终端客户的调研.从保障市场供应转变为抢市场争客户。

加油站是重点防火单位，安全是首要着手问题，有安全才有一切，搞好安全的前提才能谈销量，安全的警钟要时刻想起，从隐串做起、切重视，包括点点滴滴，记住不要学亡羊补牢。

加油站怎么提升销量

个人认为，关于加油站的销量有几个因素：

1、地理位置。这一条是没有办法改变的。

2、价格。相对来说，同样位置，价格低销量肯定会好，这一条不是执行层要考虑的。

3、服务。同样的加油站，一般客户肯定选择服务好的。

4、促销。同样，需要决策层去定夺，好的促销会吸引一部分顾客，并用好的服务留住顾客。

价格与销量的关系，应该明白吧，我们要的不是营业额，而是利润额，薄利多销，才有销量

薄利多销，很多车主都是为了便宜几分钱都到你那里加油的

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个人认为，关于加油站的销量有几个因素：

1、地理位置。这一条是没有办法改变的。

2、价格。相对来说，同样位置，价格低销量肯定会好，这一条不是执行层要考虑的。

3、服务。同样的加油站，一般客户肯定选择服务好的。

4、促销。同样，需要决策层去定夺，好的促销会吸引一部分顾客，并用好的服务留住顾客。

分析加气站销量下滑原因？

去年的汽车产销量下滑，是再正常不过的产业机构和市场消费升级的调整而已，为了让大家更好的理解，我先说下车市发展的三个阶段：

阶段：就是从2003年开始的粗放式的快速爆发阶段，汽车的产销量连年都在快速的增长，只要生产出来的车几乎都有销路，这个快速增长阶段一直维持了七八年左右。这个阶段是车企为幸福的时光，车不愁卖。

第二阶段：2010~2011年开始，就是相对平稳的增长期，汽车销量的增长速度相对比阶段放缓，在这个阶段内行业从量的增长变成了量和质量的齐头并进，汽车市场更加多元化，有更多的品牌更多的车型出现让我们消费者选择，这个阶段也持续了将近七到八年左右的时间。

第三阶段：就是从2018年开始的现阶段，是以存量市场为竞争的一个新的格局，也就是说以增量为主要市场的日子结束了。以前第二阶段都是增量市场，就是以前车市的主要销量来源是首次购车的消费者，面对巨大的人口基数和经济增长带来的消费者规模购买力的首次形成，带来了汽车销量的快速增长。那么现在车市体量总体已经趋于饱和，首次购车的消费者数量正在急剧减少，这时候车市必然会从增量市场转变为存量市场，就是“从有到优”的过程，不仅要求产品质量、品质要更加出色，还要给消费者带来更好的购买和使用体验，满足那些有车消费者的置换升级需求。

加油站提高销量的办法

应该找下为什么信誉回降低？ 好好的改过 油价不能比对手高，质量也要好， 服务也很重要，能让每位顾客笑着离开油站，说明他下次还会来光顾！增加固定客户也是提高销量的好办法. 因地制宜 也要看你油站位于什么地方. 客户源大部分是什么样的人.宣传 活动要有针对性

随着居民收入水平提高，现在经济发达省份已经很多家庭迈入2部车的年代，所以消费者已经越来越重视油品和服务，所以改善油品是重点，提高服务是辅助，改善加油环境是锦上添花。

国外品牌加油站比如BP、壳牌、加德士等，同样在国内炼油厂采购原油，可是其燃油品质就是要高一点，核心内容就是采购燃油后，在加油站的油库中加入了添加剂，提高了其销售的燃油品质，要提高燃油品质，采购知名优质的添加剂是必要途径。车主用户感知燃油油品主要通过动力、是否节油耐烧来判断。所以要快速让车主认同，加油站经营者需要谨慎选择，不然投入了费用，又不能让消费者认同，得不偿失。

有了高品质燃油做基础，就可以培训加油站员工调高服务水平，搞好加油站卫生和整洁。

通过高品质燃油、高服务水平，慢慢吸收消费者，提高车主的消费粘性。比如搞搞加油站公众号，吸收消费者会员，是不是搞搞活动或促销，增加消费者与加油站的互动等。

下面链接一个国内几百个加油站（包括中石油加盟店、中海油加盟店、延长石油、中化等知名品牌油站）在用原液原包装进口添加剂供参考。